Otomotif
Salaku téhnologi otomotif terus maju dina laju unprecedented,Honsen Magnétikmangrupakeun produsén ngarah tina magnet husus dirancang pikeun aplikasi otomotif. Kalayan komitmen anu kuat pikeun inovasi, kualitas sareng kapuasan pelanggan,Honsen Magnétik geus revolutionized industri otomotif ku nyadiakeun dipercaya, efisien sarta-kinerja tinggi magnet anu ningkatkeun unggal aspéksistem otomotif. Honsen Magnétik' rentang magnet otomotif direkayasa pikeun nahan kaayaan anu paling parah sareng nyayogikeun kinerja anu luar biasa. Magnet ieu dianggo dina rupa-rupa aplikasi otomotif, ti drivetrains listrik ka sistem steering power, nyayogikeun fungsionalitas sareng reliabilitas anu penting. Themagnét mobilditawarkeun kuHonsen Magnétikdidamel sacara saksama ngagunakeun bahan kualitas pangluhurna sareng prosés manufaktur canggih. Magnét ieu gaduh sipat magnét anu unggul pikeun mastikeun efisiensi sareng daya tahan anu optimal. Salaku tambahan, aranjeunna dirancang pikeun tahan suhu ekstrim, geter sareng kaayaan nangtang sanésna anu biasa dipendakan dina industri otomotif. Salaku supplier magnet anu dipercaya sareng terpercaya,Honsen Magnétikprides sorangan dina kumawula -na pikeun kapuasan customer. Tim insinyur sareng teknisi anu berpengalaman perusahaan damel caket sareng produsén mobil pikeun ngartos syarat khususna sareng ngembangkeun solusi magnet khusus anu nyumponan kabutuhan unikna.-
Neodymium (Jangka Bumi) Arc / Bagéan Magnet pikeun motor
Ngaran produk: Neodymium Arc / ruas / Genténg Magnet
Bahan: Neodymium Beusi Boron
Diménsi: ngaropéa
Lapisan: Pérak, Emas, Séng, Nikel, Ni-Cu-Ni. Tambaga jsb.
Arah Magnetization: Salaku per pamundut anjeun
-
Majelis rotor magnét pikeun-Speed High Motors Electric
Rotor magnét, atanapi rotor magnét permanén nyaéta bagian anu henteu cicing dina motor. Rotor mangrupikeun bagian anu gerak dina motor listrik, generator sareng seueur deui. rotors magnét dirancang kalayan sababaraha kutub. Unggal kutub silih ganti dina polaritasna (kalér & kidul). Kutub sabalikna muterkeun ngeunaan hiji titik sentral atawa sumbu (dasarna aci lokasina di tengah). Ieu desain utama pikeun rotors. Langka-bumi motor magnét permanén boga runtuyan kaunggulan, kayaning ukuranana leutik, beurat hampang, efisiensi tinggi jeung ciri alus. Aplikasina éksténsif pisan sareng manjangkeun sakumna widang penerbangan, angkasa, pertahanan, manufaktur peralatan, produksi industri sareng pertanian sareng kahirupan sapopoe.
-
Couplings Magnét permanén pikeun Pompa Drive & mixers magnét
Gandeng magnét nyaéta gandeng non-kontak anu ngagunakeun médan magnét pikeun mindahkeun torsi, gaya atawa gerak ti hiji anggota puteran ka nu sejen. Mindahkeun lumangsung ngaliwatan halangan ngawadahan non-magnét tanpa sambungan fisik. Kopling nyaéta pasangan cakram atanapi rotor anu dipasangan sareng magnet.
-
Magnet Permanén Laminated pikeun ngurangan Eddy Leungitna Ayeuna
Tujuan pikeun motong sakabeh magnet kana sababaraha lembar jeung nerapkeun babarengan nyaéta pikeun ngurangan leungitna eddy. Urang nelepon magnet nanaon ieu "Lamination". Sacara umum, langkung seueur potongan, langkung saé pangaruh ngirangan leungitna eddy. Lamination moal deteriorate kinerja magnet sakabéh, ngan fluks bakal rada kapangaruhan. Biasana urang ngadalikeun sela lem dina ketebalan nu tangtu ngagunakeun métode husus pikeun ngadalikeun unggal gap boga ketebalan sarua.
-
N38H Neodymium Magnét pikeun linier motor
Ngaran produk: linier Motor Magnet
Bahan: Magnét Neodymium / Magnét Bumi Langka
Dimensi: Standar atanapi ngaropéa
Lapisan: Pérak, Emas, Séng, Nikel, Ni-Cu-Ni. Tambaga jsb.
Wangun: Neodymium block magnet atawa ngaropéa -
Halbach Array Sistim magnét
Asép Sunandar Sunarya Halbach mangrupikeun struktur magnét, anu mangrupikeun perkiraan struktur idéal dina rékayasa. Tujuanana nyaéta pikeun ngahasilkeun médan magnét anu paling kuat kalayan jumlah magnet pangleutikna. Taun 1979, nalika Klaus Halbach, saurang sarjana Amérika, ngalaksanakeun ékspérimén akselerasi éléktron, anjeunna mendakan struktur magnét permanén khusus ieu, laun-laun ningkatkeun struktur ieu, sareng tungtungna ngawangun anu disebut magnet "Halbach".
-
Majelis Motor Magnét sareng Magnét Permanén
Motor magnet permanén umumna tiasa digolongkeun kana motor arus bolak-balik magnet permanén (PMAC) sareng motor arus langsung magnet permanén (PMDC) numutkeun bentuk ayeuna. Motor PMDC sareng motor PMAC tiasa dibagi deui kana sikat / motor brushless sareng motor asynchronous / sinkron, masing-masing. Éksitasi magnet permanén tiasa sacara signifikan ngirangan konsumsi kakuatan sareng nguatkeun kinerja motor.
-
Magnét permanén dipaké dina Industri Otomotif
Aya seueur kagunaan anu béda pikeun magnet permanén dina aplikasi otomotif, kalebet efisiensi. Industri otomotif museurkeun kana dua jinis efisiensi: efisiensi bahan bakar sareng efisiensi dina jalur produksi. Magnét mantuan kalawan duanana.
-
Servo Motor Magnét Produsén
Kutub N jeung kutub S magnét disusun silih ganti. Hiji kutub N jeung hiji kutub s disebut sapasang kutub, sarta motor bisa mibanda sagala pasangan kutub. Magnét dipaké kaasup aluminium nikel kobalt magnét permanén, ferrite magnét permanén jeung jarang bumi magnet permanén (kaasup samarium kobalt magnét permanén jeung beusi neodymium boron magnet permanén). Arah magnetization dibagi kana magnetization paralel jeung magnetization radial.
-
Angin Power Generation Magnét
Énergi angin parantos janten salah sahiji sumber énergi bersih anu paling layak di bumi. Mangtaun-taun, kalolobaan listrik urang asalna tina batubara, minyak sareng bahan bakar fosil anu sanés. Nanging, nyiptakeun énergi tina sumber-sumber ieu nyababkeun karusakan anu serius pikeun lingkungan urang sareng ngotoran hawa, darat sareng cai. Pangakuan ieu parantos ngajantenkeun seueur jalma janten énergi héjo salaku solusi.
-
Neodymium (Jangka Bumi) Magnét pikeun Motor Cekap
Magnét neodymium kalayan tingkat coercivity low bisa mimiti leungit kakuatan lamun dipanaskeun nepi ka leuwih ti 80 ° C. Magnét neodymium coercivity tinggi geus dimekarkeun pikeun beroperasi dina suhu nepi ka 220 ° C, kalawan saeutik leungitna teu bisa balik. Kabutuhan pikeun koefisien hawa low dina aplikasi magnet neodymium geus ngarah ka ngembangkeun sababaraha sasmita pikeun minuhan sarat operasional husus.
-
Magnét permanén pikeun MRI & NMR
Komponén anu ageung sareng penting tina MRI & NMR nyaéta magnet. Unit anu nangtukeun kelas magnet ieu disebut Tesla. Hijian pangukuran umum anu digunakeun pikeun magnét nyaéta Gauss (1 Tesla = 10000 Gauss). Ayeuna, magnét anu dianggo pikeun pencitraan résonansi magnét aya dina kisaran 0,5 Tesla dugi ka 2,0 Tesla, nyaéta, 5000 dugi ka 20000 Gauss.
