Widang aplikasi pangbadagna timagnet permanen bumi jarangnyaéta motor magnét permanén, biasa disebut motor.
Motor dina harti lega kaasup motor anu ngarobah énérgi listrik kana énergi mékanis jeung generator nu ngarobah énérgi mékanis kana énergi listrik.Kadua jinis motor ngandelkeun prinsip induksi éléktromagnétik atanapi gaya éléktromagnétik salaku prinsip dasarna.Médan magnét celah hawa mangrupikeun prasyarat pikeun operasi motor.Motor anu ngahasilkeun médan magnét celah hawa ngaliwatan éksitasi disebut motor induksi, sedengkeun motor anu ngahasilkeun médan magnét celah hawa ngaliwatan magnét permanén disebut motor magnét permanén.
Dina motor magnét permanén, médan magnét celah hawa dibangkitkeun ku magnét permanén tanpa peryogi kakuatan listrik tambahan atanapi gulungan tambahan.Ku alatan éta, kaunggulan pangbadagna motor magnet permanén leuwih motor induksi nyaéta efisiensi tinggi, hemat energi, ukuran kompak, jeung struktur basajan.Ku alatan éta, motor magnet permanén loba dipaké dina sagala rupa motor leutik jeung mikro.Gambar di handap nembongkeun model operasi saderhana tina motor DC magnet permanen.Dua magnét permanén ngahasilkeun médan magnét di tengah coil.Nalika coil ieu energized, éta ngalaman gaya éléktromagnétik (nurutkeun aturan kénca-leungeun) sarta rotates.Bagian puteran dina motor listrik disebut rotor, sedengkeun bagian stator disebut stator.Salaku bisa ditempo ti inohong, magnet permanén milik stator, sedengkeun coils milik rotor nu.
Pikeun motor Rotary, lamun magnet permanén stator nu, ilaharna dirakit dina konfigurasi # 2, dimana magnet napel perumahan motor.Nalika magnét permanén nyaéta rotor, éta biasana dirakit dina konfigurasi # 1, sareng magnet dipasang dina inti rotor.Alternatipna, konfigurasi #3, #4, #5, jeung #6 ngalibetkeun embedding magnet kana inti rotor, sakumaha digambarkeun dina diagram.
Pikeun motor linier, magnét permanén utamina dina bentuk kuadrat sareng paralelogram.Salaku tambahan, motor linier silinder ngagunakeun magnet annular axially magnetized.
Magnét dina Motor Magnét Permanén ngagaduhan ciri-ciri ieu:
1. Bentukna henteu rumit teuing (iwal sababaraha motor mikro, sapertos motor VCM), utamina dina bentuk sagi opat, trapezoid, kipas, sareng bentuk roti.Utamana, dina premis ngirangan biaya desain motor, seueur anu bakal ngagunakeun magnet kuadrat anu dipasang.
2. Magnetization relatif basajan, utamana single-kutub magnetization, sarta sanggeus assembly, éta ngabentuk sirkuit magnét multi-kutub.Lamun cingcin lengkep, kayaning ring boron beusi neodymium napel atawa ring panas-dipencet, biasana adopts magnetization radiasi multi-kutub.
3. Inti sarat téknis utamana perenahna di stabilitas-suhu luhur, konsistensi fluks magnét, sarta adaptability.Magnét rotor anu dipasang dina permukaan butuh sipat napel anu saé, magnet motor linier gaduh syarat anu langkung luhur pikeun semprot uyah, magnet generator listrik angin gaduh syarat anu langkung ketat pikeun semprot uyah, sareng drive motor motor butuh stabilitas suhu anu saé.
4. High, sedeng, jeung low-grade produk énergi magnét anu sagala dipaké, tapi coercivity téh lolobana dina sedeng pikeun tingkat luhur.Ayeuna, sasmita magnet anu biasa dianggo pikeun motor drive kendaraan listrik utamina produk énergi magnét anu luhur sareng coercivity tinggi, sapertos 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH, sareng sajabana, sareng téknologi difusi dewasa penting pisan.
5. The segmented napel laminated magnet geus loba dipaké dina widang motor-suhu luhur.Tujuanana nyaéta pikeun ningkatkeun insulasi segmentasi tina magnet sareng ngirangan karugian arus eddy nalika operasi motor, sareng sababaraha magnet tiasa nambihan palapis epoksi dina permukaan pikeun ningkatkeun insulasina.
Item tés konci pikeun magnet motor:
1. stabilitas-suhu luhur: Sababaraha konsumén merlukeun ukur buka-circuit buruk magnét, sedengkeun nu sejenna merlukeun ukur semi-buka-circuit buruk magnét.Salila operasi motor, magnét kedah tahan suhu anu luhur sareng médan magnét sabalikna.Ku alatan éta, nguji sarta ngawaskeun produk rengse buruk magnét sarta kurva demagnetization suhu luhur bahan dasar diperlukeun.
2. Konsistensi fluks magnét: Salaku sumber médan magnét pikeun rotors motor atanapi stators, upami aya inconsistencies dina fluks magnét, éta bisa ngabalukarkeun Geter motor, sarta ngurangan kakuatan, sarta mangaruhan fungsi sakabéh motor.Ku alatan éta, magnét motor umumna boga syarat pikeun konsistensi fluks magnét, sababaraha dina 5%, sababaraha dina 3%, atawa malah dina 2%.Faktor anu mangaruhan konsistensi fluks magnét, sapertos konsistensi sésa magnetisme, kasabaran, sareng palapis chamfer, sadayana kedah dipertimbangkeun.
3. Adaptability: Magnet Surface-dipasang utamana dina bentuk kotak.Métode tés dua diménsi konvensional pikeun sudut sareng radii tiasa gaduh kasalahan anu ageung atanapi sesah diuji.Dina kasus sapertos kitu, adaptasi kedah dipertimbangkeun.Pikeun magnét anu disusun raket, sela kumulatif kedah dikontrol.Pikeun magnét kalayan slot dovetail, tightness assembly perlu dianggap.Hadé pisan mun éta nyieun fixtures custom ngawangun nurutkeun metoda assembly pamaké pikeun nguji adaptability tina magnet.
waktos pos: Aug-24-2023